Tipo: 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
Torque máximo: 1,43 kgf.m a 6.500rpm
Cilindrada: 162,4 cm3
Sistema de transmissão: Corrente
Potência: 15cv a 8.000rpm
Sistema de Alimentação: Injeção eletrônica
Bateria: 12v -25 AH (12H)
Ignição: Eletrônica
Tanque de Combustível: 16,5L
Óleo de Motor: 1.100 mL
Suspensão Dianteira: Telescópica com duplo amortecimento por molas
Suspensão Traseira: Balança com duplo amortecimento hidráulico com retorno de molas
Pneu Traseiro: 100/80-18 M/C 59P
Pneu Dianteiro: 80/100- 18 M/C 47P
Freio Traseiro: Disco único de Ø 240 mm operado hidraulicamente pela mão direita, pinça de freio com triplo pistão de Ø 27,0 mm e cilindro mestre de Ø12,70 mm. Acionamento simultâneo de apenas 2 pistões de Ø 27,00mm
Freio Dianteiro: Tambor com sapatas de expansão interna, de acionamento mecânico por haste e pedal, acionado pelo pé direito. Tambor de Ø 130mm, interligado através de alavanca a um sistema hidráulico composto de um cilindro mestre de Ø 12,70 mm que aciona um pistão de diâmetro de Ø 27,00 mm localizado na pinça de freio dianteira
